1992年3月1号，农历正月廿七，再过四天，就会进入到二十节气中的惊蛰，除此之外，这一天并没有什么特殊的意义。
然而，在中国汽车工业的发展史上，这一天却是留下了浓墨重彩的一笔，但凡是研究国内汽车发展史的人，都没办法也不可能绕过这一天，后来的人们将这一天叫做“中国家轿时代的开始”，也就是从这一天开始，中国的汽车工业，才算真正的有资格同欧美发达国家的汽车工业掰一掰手腕。
天明汽车公司总部。
一月底以及二月份一整个月生产的总计八千多辆小福娃轿车，已经在前段时间就被运往了燕京以及粤省这两个销售中心，而长三角这边，申城、金陵以及宁杭三大城市，也是分别有一定数量的轿车被送到了相应的4s店里。
目前天明汽车公司在全国范围内授权的一级经销商总共有24家，其中大部分都集中在长三角地区，光是申城就有八家一级经销商，而金陵市以及宁杭市两个省会城市，则分别有6家，剩余的四家，则是这段时间刚刚获得授权的，两家在燕京，另外两家则在粤省。
除了这几个销售中心之外，经过三年多的发展，苏浙沪三省市的大部分地级市，天明公司基本上都已经实现了销售网络的覆盖，而这一次小福娃轿车的分配数量，也是按照经销商的数量进行分配的，珠三角以及京津冀分别有一千辆的指标，剩余的六千多辆小福娃轿车，将会由长三角地区进行消化。
“从今天开始，小福娃轿车便正式销售了，为了防止需求过大而产生的供应不足的情况，发动机厂、变速箱厂以及整车厂三大工厂，一定要安排好生产计划，确保在申城的生产基地投入使用之前，每个月至少有五千辆小福娃轿车下线！”
会议室中，周景明正在给所有部门负责人开会，越是到了这个时候，整个公司就越不能松懈，因为真正的战役，才刚刚开始打响。
“另外，在生产期间，物流部以及后勤保障部一定要根据工厂的生产，做好物料投放以及后勤工作，确保生产期间不会因为车间以外的因素而导致停线，产品工程部要对是最好技术支持，采购这边，也要随时待命，做好跟供应商的沟通，在这段期间，我要求整个公司所有的员工，都要保持高度紧张的状态。”罪无可赦
说到这里，周景明忍不住顿了顿，就在昨天晚上，周景明竟然破天荒的失眠了。小福娃轿车正式发售，对于周景明来说，是一个值得铭记又十分紧张的一刻，任何一款车辆，口碑固然重要，但真正能够作为检验标准的，只有市场，只有销量！
会议结束之后，赵柯又单独找到了周景明。
“工厂的生产，你就不用操心了，放心交给我就行了，我会安排好小福娃轿车的生产，同时也保证不会耽误凤凰牌轿车以及麒麟轿车的生产的。”
“整车厂这边，除了要安排好生产计划之外，还要做好跟销售公司的对接，按照销售公司那边的需求，合理的在各个销售大区分配小福娃轿车的数量。”周景明再次强调道。
现在天明公司面临的情况是僧多肉少，要做到一碗水端平，还是需要下一番功夫的。